Voordat de London Underground:
Burgerlijk ingenieurs hebben lang gezocht naar manieren om snel vervoer te bieden door gebruik te maken ondergrondse tunnels.
In ongeveer 1798, Ralph Todd geprobeerd om een ​​tunnel te bouwen onder de Theems in Londen.
Hij tegenkwam drijfzand en zijn plan mislukte.
In de komende honderd jaar, andere technici en ontwikkelaars geprobeerd om ondergronds transport te maken, zonder succes.
Eerste succesvolle Londense Metro:
De London Underground is 's werelds oudste openbare ondergrondse spoorweg.
De lawaaierige, stoom railsysteem opende 10 januari 1863.
Met treinen om de tien minuten, de nieuwe ondergrondse rails vervoerd 40.000 passagiers tussen Paddington en Farringdon die dag.
De metro van Londen breidt uit:
In de loop der jaren, heeft het systeem uitgebreid.
De hedendaagse London Underground is een elektrische rail systeem dat zowel boven als onder de grond door middel van twaalf diepe boring tunnels, of loopt 'tubes'.
Bekend als "de Underground" of (meer vertrouwelijk) "de Tube", de rail systeem dient 274 stations, beslaat meer dan 253 mijl (408 km), en draagt ​​meer dan drie miljoen passagiers per dag.
Het systeem heeft ook ongeveer 40 verlaten "ghost" stations en perrons.
Terroristische bomaanslagen in de Londense metro:
Op 07 juli 2005 terroristische bomaanslagen verschillende punten geslagen in het openbaar vervoer systeem, het doden van enkele tientallen mensen gewond en nog veel meer.
De eerste explosie deed zich voor op de metro tussen Liverpool Street en Aldgate East Stations.
Een tweede explosie deed zich voor tussen de King's Cross en Russell Square.
Een derde explosie vond plaats in Edgware Road Station.
Dan, een bus explodeerde in Woburn Place.
Brand in de metro van Londen:
De terroristische aanslagen van juli 2005 zijn de meest dodelijke ooit meegemaakt op de London Underground.
De laatste serieuze incident was de Kings Cross brand in 1987.
Zevenentwintig mensen overleden nadat een machine kamer onder een houten roltrap in brand.
Noodprocedures werden gereviseerd als gevolg van die brand.